Ponad 2,5 miliona pasażerów w ciągu miesiąca. Takiego wyniku, który został odnotowany w marcu, Koleje Dolnośląskie jeszcze nigdy nie miały. Liczba potwierdza rosnącą rolę kolei regionalnej jako podstawowego środka transportu dla mieszkańców Dolnego Śląska, ale również zapotrzebowanie na nowoczesny tabor.

W marcu tego roku z usług Kolei Dolnośląskich skorzystało dokładnie 2 526 096 pasażerów. To o ponad 6% więcej (czyli ok. 152 tys. osób) niż podczas poprzedniego rekordowego miesiąca – października ubiegłego roku. W porównaniu z lutym tego roku liczba podróżnych wzrosła aż o 16%, co oznacza dodatkowe ok. 357 tys. pasażerów.

Miliony pasażerów, miliardy inwestycji
Ale kolejne rekordy Kolei Dolnośląskich nie biorą się znikąd. To efekt konsekwentnych inwestycji samorządu i spółki w tabor oraz infrastrukturę kolejową na Dolnym Śląsku, a te w dużej mierze wspierane są przez fundusze unijne.
Łącznie Unia Europejska przeznaczyła na rozwój kolei na Dolnym Śląsku ponad 1,6 miliarda złotych. Dzięki temu już pod koniec 2026 roku Koleje Dolnośląskie będą dysponowały flotą aż 108 pociągów, z których 101 zostało zakupionych przy wsparciu funduszy europejskich.
– Zakupy taborowe, nowa hala serwisowa Kolei Dolnośląskich są doskonałymi przykładami na to, jak środki unijne napędzają rozwój Dolnego Śląska. Ale unijne wsparcie kolei na tym się nie kończy, bo dzięki środkom UE rewitalizujemy zamknięte przed laty linie kolejowe, przywracając połączenia mieszkańcom regionu – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Żółto-białe pociągi wróciły już m.in. do Bielawy, a w realizacji są kolejne kierunki, m.in. do Stronia Śląskiego, Lądka-Zdroju, Srebrnej Góry, czy połączenie z Wrocławia przez Niemczę do Piławy Górnej.

Dolny Śląsk na kolejowej mapie Europy
Rozwój Kolei Dolnośląskich ma dziś wymiar ponadregionalny. – Miliardy złotych, które przeznaczamy na kolej procentują milionami podróżnych miesięcznie. Koleje Dolnośląskie cały czas biją rekordy, przewożąc miesięcznie 2,5 miliona pasażerów. Nowoczesny tabor, dobra oferta i wysoka jakość przewozów to w dużej mierze efekty dofinansowania funduszami unijnymi, które przez lata spływały na Dolny Śląsk – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego odpowiedzialny w nim m.in. za kolej.
Te liczby oraz rosnące znaczenie kolei na mapie regionu doskonale widać na przykładzie innego zestawienia. Obecnie w ciągu jednego roku Koleje Dolnośląskie przewożą tylu pasażerów, ilu jeszcze niedawno obsługiwały przez pierwszą dekadę swojej działalności. Dodatkowo wszystko wskazuje na to, że rok 2026 może zakończyć się kolejnym rekordem – tym razem rocznym – zbliżającym się do poziomu 30 milionów pasażerów.

– Fundusze europejskie odegraly kluczowa rolę w budowie nowoczesnego, sprawnego i dostępnego systemu transportu publicznego w regionie. To znakomity przykład, jak mądrze wdrożona unijna pomoc nie tylko polepsza infrastrukturę, ale ułatwia życie i tworzy nowe możliwości dla mieszkańców regionu – mówi Joanna Sterzyńska-Lindberg, Dyrektorka Przedstawicielstwa Regionalnego Komisji Europejskiej we Wrocławiu.
Koleje Dolnośląskie to przewoźnik z roczną wymianą pasażerską na poziomie ponad 25 milionów. Realizuje najszybsze regionalne połączenia w Polsce, mając w parku taborowym blisko sto pojazdów. Dolnośląskie pociągi docierają do czterech województw.
Te i inne informacje zostały przekazane na konferencji zorganizowanej w związku z realizacją programu przez Koleje Dolnośląskie ze środków Krajowego Planu Odbudowy „Zakup 10 sztuk pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych”.
W ramach programu przygotowano także specjalne szkolenia dla uczniów techników i szkół kolejowych, w trakcie których uczniowie mieli okazję spotkać się z pracownikami kolei, dowiedzieć się jak działa kolej i porozmawiać z praktykami kolejowymi.

Bartłomiej Rodak
rzecznik prasowy KD